1. Шиналардагы басым яхшы булырга тиеш!
Машинаның стандарт һава басымы 2,3-2,8 BAR тәшкил итә, гадәттә 2,5 BAR җитә! Тәгәрмәч басымы җитәрлек булмаса, тәгәрмәчкә каршы торучанлык сизелерлек артачак, ягулык куллану 5%-10% ка артачак һәм тәгәрмәч шартлау куркынычы тудырачак! Тәгәрмәч басымы артык булса, тәгәрмәчнең гомере киметеләчәк!
2. Йөртүнең шома булуы ягулыкны иң экономияле куллануга ярдәм итә!
Кабызганда газ педаленә бәрелмәскә тырышыгыз һәм ягулыкны янга калдыру өчен даими тизлектә шома йөрегез. Тыгылган юллар алдагы юлны ачык күрә һәм кинәт тормозлаудан саклый, бу ягулыкны гына янга калдырмый, ә транспорт чарасының тузуын да киметә.
3. Тыгылулардан һәм озак вакыт буш торудан сакланыгыз
Двигательнең буш торганда ягулык куллануы гадәти дәрәҗәдән күпкә югарырак, бигрәк тә машина юлда тыгылып калганда, машинаның ягулык куллануы иң зур була. Шуңа күрә сез тыгыз юллардан, шулай ук чокырлардан һәм тигез булмаган юллардан качарга тырышырга тиеш (озак вакытлы түбән тизлектә йөрү ягулыкны киметә). Китү алдыннан маршрутны тикшерү өчен мобиль картаны куллану һәм система күрсәткән киртәсез маршрутны сайлау киңәш ителә.
4. Акылга сыярлык тизлектә күчегез!
Рульне күчерү ягулык куллануга да тәэсир итәчәк. Рульне күчерү тизлеге бик түбән булса, углерод утырмалары барлыкка килү җиңел. Рульне күчерү тизлеге бик югары булса, бу ягулыкны экономияләргә ярдәм итми. Гадәттә, 1800-2500 әйләнү/мин - иң яхшы рульне күчерү тизлеге диапазоны.
5. Тизлек яки тизлек өчен бик карт булмагыз
Гомумән алганда, сәгатенә 88,5 километр тизлектә машина йөртү ягулыкны иң экономияле куллана, тизлекне сәгатенә 105 километрга кадәр арттырганда ягулык куллану 15% ка артачак, ә сәгатенә 110-120 километр тизлектә ягулык куллану 25% ка артачак.
6. Тәрәзәне югары тизлектә ачмагыз~
Югары тизлектә тәрәзә ачу кондиционерны ачуга караганда ягулыкны экономияли дип уйламагыз, чөнки тәрәзәне ачу һава каршылыгын шактый арттырачак, ләкин ул күбрәк ягулык чыгымнарын таләп итәчәк.
7. Даими техник хезмәт күрсәтү һәм аз ягулык куллану!
Статистика буенча, начар каралган двигатель өчен ягулык куллану 10% яки 20% ка артуы гадәти күренеш, ә пычрак һава фильтры да ягулык куллану 10% ка артуга китерергә мөмкин. Машинаның иң яхшы эшчәнлеген саклап калу өчен, һәр 5000 километр саен майны алыштыру һәм фильтрны тикшерү яхшырак, бу шулай ук машинаны карап тоту өчен бик мөһим.
8. Багажникны еш чистартырга кирәк~
Багажниктагы кирәксез әйберләрне чыгару машинаның авырлыгын киметергә һәм шулай ук энергияне экономияләүгә ирешергә мөмкин. Машина авырлыгы белән ягулык куллану арасындагы бәйләнеш пропорциональ. Машина авырлыгының һәр 10% кимүе белән ягулык куллану да берничә процентка кими диләр.
Бастырылган вакыты: 2022 елның 3 мае