01 Билбау
Машина двигателен эшләтеп җибәргәндә яки машинаны йөрткәндә, каешның тавыш чыгаруы ачыклана.Ике сәбәп бар: берсе - каеш озак көйләнмәгән, һәм ачыштан соң вакытында көйләнергә мөмкин.Тагын бер сәбәп - каеш картайган, яңасын алыштырырга кирәк.
02 Airава фильтры
Әгәр дә һава фильтры бик пычрак яки тыгылган булса, бу турыдан-туры двигатель ягулыгын куллануга һәм начар эшкә китерәчәк.Көн саен һава фильтрын тикшерегез.Әгәр тузан аз булса һәм блок бик җитди булмаса, югары басымлы һава аны эчтән тышка чыгарырга һәм куллануны дәвам итәргә мөмкин, һәм пычрак һава фильтрын вакытында алыштырырга кирәк.
03 Бензин фильтры
Ягулык белән тәэмин итү шома булмаганы ачыкланса, бензин фильтрының вакытында блокланганын тикшерегез, блокланган очракта аны алыштырыгыз.
04 Двигатель суыткыч дәрәҗәсе
Двигательнең суынуын көткәннән соң, суыткыч дәрәҗәсе тулы дәрәҗә белән түбән дәрәҗә арасында булырга тиешлеген тикшерегез.Notк икән, зинһар, дистилляцияләнгән су, чистартылган су яки суыткыч өстәргә.Өстәлгән дәрәҗә тулы дәрәҗәдән артмаска тиеш.Әгәр суыткыч кыска вакыт эчендә тиз кими икән, сез агып чыкканны тикшерергә яки махсус машина белән тәэмин итү кибетенә барырга тиеш.
05 Шиналар
Шин басымы турыдан-туры шинаның куркынычсызлыгы белән бәйле.Бик зур яки артык түбән шина басымы начар нәтиҗәләргә китерәчәк.Summerәй көне температура югары, шин басымы түбән булырга тиеш.Кыш көне температура түбән булырга, шин басымы җитәрлек булырга тиеш.Шиналардагы ярыкларны тикшерү дә бар.Куркынычсызлык куркынычы булганда, шиннарны вакытында алыштырырга кирәк.Яңа шиннарны сайлаганда, модель оригиналь шина белән бер булырга тиеш.
Машинага хезмәт күрсәтүнең иң яхшы 11 хата:
1 Машинага кояш тәэсиреннән соң салкын мунча бирегез
Vehicleәй көне машина кояшка төшкәч, кайбер машина хуҗалары машинага салкын душ бирәчәкләр, бу машина тиз суынырга мөмкинлек бирер дип ышанып.Ләкин, сез тиздән белерсез: душтан соң машина шунда ук пешерүне туктатачак.Чөнки, машина кояшка төшкәч, буяу өслегенең һәм двигательнең температурасы бик югары.Rылылык киңәюе һәм кысылуы буяуның гомерен кыскартачак, әкренләп яктылыгын югалтачак һәм ахыр чиктә буяуның ярылуына һәм кабыгына китерәчәк.Двигатель бәрелсә, ремонт чыгымнары кыйммәт булачак.
2 Сул аягыңны тоткычта тот
Кайбер машина йөртүчеләр, машина белән идарә иткәндә, сул аягын клач өстендә тоту өчен кулланалар, бу машинаны яхшырак контрольдә тота ала дип уйлыйлар, ләкин чынлыкта бу ысул клач өчен бик зарарлы, аеруча югары тизлектә, озак вакытлы ярым эшләгәндә. кысу Дәүләт клачның тиз тузуына китерәчәк.Шуңа күрә һәркемгә исегезгә төшерегез, гадәттә ярты юлга басмагыз.Шул ук вакытта, икенче җиһаздан башлау практикасы шулай ук клачка вакытсыз зыян китерәчәк, һәм беренче җиһаздан башлау - иң дөрес ысул.
3. Ачкычны ахырга кадәр басмыйча, җиһазны күчерегез
Саклагыч еш кына аңлатып булмый.Күпчелек очракта, чөнки машина хуҗалары тотрыклы кысылганчы тизлекне күчерү белән мәшгуль, шуңа күрә приборларны төгәл күчерү генә түгел, озак вакыт.Бу үлемгә китергән җәрәхәт!Автоматик тапшыру моделе дә иммунитетлы түгел.Ключка аяк басу һәм тизлекне алыштыру проблемасы булмаса да, күп дуслар машина тулысынча туктамаган вакытта тиз арада P җиһазларын куялар, бу да бик уңайсызлык.Акыллы караш.
4 Ягулык үлчәү лампасы кабызылганда ягулык
Автомобиль хуҗалары, гадәттә, ягулык салганчы ягулык үлчәү утының килүен көтәләр.Ләкин мондый гадәт бик начар, чөнки нефть насосы ягулык резервуарында урнашкан, һәм өзлексез эшләгәндә нефть насосының температурасы югары, һәм ягулыкка чуму эффектив рәвештә суынырга мөмкин.Нефть утлары кабызылганда, бу нефтьнең насосыннан түбән булуын аңлата.Әгәр дә сез яктылыкның кабызылуын көтеп, аннары ягулыкка китсәгез, бензин насосы тулысынча суытылмас һәм нефть насосының хезмәт итү вакыты кыскарыр.Кыскасы, көндәлек машина йөртүдә, ягулык үлчәве әле бер бар нефть барлыгын күрсәткәч, ягулык салу яхшырак.
5 Күчерергә вакыт җиткәч күчмәгез
Двигатель углерод чүпләү проблемасына бик еш карый.Беренчедән, машина хуҗаларына һәм дусларына үз-үзләрен тикшерергә кирәк, алар еш кына ялкауланалармы, күченергә вакыт җитмәсәләр.Мәсәлән, транспорт тизлеге югарырак дәрәҗәгә күтәрелгәч һәм транспорт тизлеге джитерга туры килмәгәндә, оригиналь җиһазлар әле дә саклана.Бу түбән тизлекле югары тизлекле ысул двигатель йөген арттыра һәм двигательгә зур зыян китерә, һәм углерод чыганакларына китерү бик җиңел.
6 Бигфут троттлны кыйный
Автомобиль эшли башлагач, башланганда яки сүнгәндә тизләткечне берничә тапкыр сугучы кайбер йөртүчеләр бар, бу гадәттә “машинада өч аяклы май, машинадан төшкәндә өч аяклы май” дип атала.Сәбәпләре: башланганда тизләткечне сугып булмый;эшләтеп җибәргәндә, двигательне сүндерү җиңел;Чынлыкта, алай түгел.Тизләткечне күтәрү двигательне тиз һәм аска тизләтә, эшли торган өлешләрнең йөге кинәт зур һәм кечкенә, һәм поршень цилиндрда тәртипсез йогынты ясый.Авыр очракларда тоташтыргыч таяк иеләчәк, поршень өзеләчәк һәм двигатель кырылачак..
7 Тәрәзә дөрес күтәрелми
Күпчелек машина хуҗалары машина стаканының электр коммутаторы эшләми яки тәрәзә пыяла күтәрелә һәм урынына төшә алмый дип зарлана.Чынлыкта, бу машинаның сыйфат проблемасы түгел.Бу шулай ук көндәлек эштәге хаталар белән бәйле, аеруча аю балалары булган машина хуҗалары өчен.Сак булу.Электр тәрәзәсе регуляторын кулланганда, тәрәзә төбенә яки өскә җиткәч, сез вакытында җибәрергә тиеш, югыйсә ул машинаның механик өлешләре белән көндәшлек итәчәк, аннары ... акча сарыф итегез.
8 Машина йөрткәндә кул тормозын җибәрүне оныту
Кайбер машина хуҗалары машина кую вакытында тормозны тарту гадәтен үстермәделәр, нәтиҗәдә машина тайпылды.Кайбер машина хуҗалары да борчыла, еш кына тормозны тартып тора, ләкин яңадан торгач, тормозны җибәрергә оныталар, хәтта янган исләрен тикшерергә туктыйлар.Әгәр дә машина йөрткәндә тормозның чыгарылмавын күрсәгез, юл бик озын булмаса да, сез аны тикшерергә тиеш, тормоз өлешләренең тузу дәрәҗәсенә карап, аны төзәтергә яки алыштырырга тиеш.
9 Шок сиңдергеч һәм яз ватык, асма ватылган
Күпчелек машина хуҗалары үзләренең искиткеч машина йөртү осталыкларын күрсәтү өчен юлга сикерделәр.Ләкин, машина юлга чыккач һәм алгы тәгәрмәчнең асылынуына һәм тротуарына зур зыян китерәчәк.Мәсәлән, радиаль шиналарның тротуар резины аякка караганда түбән көчкә ия, һәм бәрелеш вакытында "пакеттан" чыгару җиңел, шиналар зыян китерә.кырылган.Шуңа күрә аны мөмкин кадәр сакларга кирәк.Әгәр дә бара алмасаң, аңа керә алмыйсың.Аңа керергә туры килгәндә, транспортка китерелгән зыянны киметү өчен кайбер кечкенә ысулларны кулланырга кирәк.
10 Күчергеч насосына озак вакытлы тулы юнәлеш
Еш куллану аркасында, көчәйткеч насос - машинадагы зәгыйфь өлешләрнең берсе.Аның бозылмаячагына гарантия юк, ләкин аның хезмәт срогын озайтырга ярдәм итә торган хәйлә бар.Сезгә борылырга һәм идарә итәргә кирәк булганда, ахырга кадәр бераз артка борылу яхшырак, һәм көчәйткеч насосының озак тормавына юл куймагыз, мондый кечкенә деталь гомерне озайта.
11 Гөмбә башларын теләгәнчә өстәргә
Гөмбә башын урнаштыру машинаның һава кабул итүен арттырырга мөмкин, двигатель күп "ашый", һәм көче табигый рәвештә көчәйтелә.Ләкин, төньякта бик күп ком һәм тузан булган һава өчен, һава кабул итү күләмен арттыру шулай ук цилиндрга тагын да яхшы ком һәм тузан китерәчәк, двигательнең иртә тузуына һәм җимерелүенә китерә, ләкин көчнең эшләвенә тәэсир итә. двигатель.Шуңа күрә, "гөмбә башы" урнаштыру җирле мохит белән берләштерелергә тиеш.
Пост вакыты: 06-2022 май